La très grande vitesse impose d’anticiper les virages. L’aérofrein facilite les passages serrés, au prix d’une forte décélération. Cette classe dispose d’épreuves dédiées.
Manœuvre spécifique
Équilibrer l’accélération du ramjet et les virages à l’aérofrein.
Comment le piloter
L’aérofrein aide dans les virages serrés, mais réduit fortement la vitesse.
Ses points forts
Une vitesse très élevée, encore augmentée par le ramjet.
Ce qu’il exige du pilote
Sacrifie la résistance et laisse peu de marge d’erreur.
